目标是“零缺陷”。宝马为系列“ Neue Klasse”的

他在7月10日报告说，电动汽车很少被损坏，但是如果失败，更换电池的成本很高。为了消除潜在买家的关注，宝马正在为其下一系列的“ Neue Klasse”电动汽车开发新的电池质量保证系统。资料来源：宝马与“ Neue Klasse”相同。这是宝马最新纯电动型号的一般术语。第一个型号，IX3 SUV跨界车将在今年年底展示，IX5和IX7较大，将启动3系的轿车的纯电动型号。宝马的目标是实现高压电池“零缺陷”的产生。为此，德国汽车制造商在生产过程中引入了配备了人工智能的质量检​​查系统。供应商提供的每个圆柱电池必须在组装之前进行严格检查。这些细胞被整合到宝马所谓的“细胞组”中，连接到冷却系统，在那里洗涤激光和士兵。在整个过程中，监视系统都跟踪所有真实时间链接。以下是泡沫工艺，以确保所有组件均已机械保护。 “ Neue Klasse”模型将高压电池电池直接集成到电池中。这意味着没有单独的模块，电池本身成为人体结构的一部分。在组装过程结束时，所有完整的电池套件，包括中央控制单元，都必须对终端进行全面检查，以确保它们符合所有技术规格。 BMW电池电池负责人马库斯·弗尔伯默（MarkusFallböhmer）表示：“我们一直遵守高压电池生产中'零缺陷'的概念。”根据IT Home，为了支持“ Neue Klasse”模型的生产，宝马与几个提供圆柱形细胞和BMW组装的电池供应商合作宝马在自己的工厂中。将来，宝马将在全球三大洲，其中一个在美国和墨西哥的另一个洲都有五个以上的电池工厂。自2023年以来，宝马在完成生产之前就已经拥有了多个蛋糕，我们安装了批量工厂，以优化大型生产中应用的过程。为了降低成本，简化流程并增加对地缘政治变化的抵抗力，宝马在车辆工厂附近尽可能建造电池工厂。这样，可以在同一区域的车辆中安装从电池中进入工厂到组件的整个过程。此外，新一代宝马电动汽车将使用800伏的高压建筑和最新的投资者技术。