Nio在6月交付了24,925辆新车：季度每月增加71.2％

根据Kuai Technology 6月1日，Nio（包括Nio，Ledao和Firefly）的新车交付了24,925辆，比上一年高出17.5％。其中，Nio品牌提供了14,593辆新车。 Ledao品牌已交付6,400辆新车。 Firefly品牌提供了3,932辆新车，今年已经有一个新的每月分期付款。在今年的第二季度，Nio提供了72,056辆新车，每月71.2％，在历史上取得了第二好的成绩。在2025年上半年，尼奥（Nio）总共提供了114,150辆新车，多年30.6％。目前，NIO总共提供785,714辆新车，其中Nio品牌总共提供了725,248辆新车。 Ledao品牌总共提供了52,623辆新车。 Firefly Firefly品牌总共提供了7,843辆新车。今年是NIO基金会的第十年，是一个新单位的老人。但是，这将是优先事务，因为Nio尚未实现盈利能力。尼奥总统，李·本（Li Bin）公开宣布，孩子的主要任务是在今年第四季度实现盈利能力，他坚信它将完成。根据该计划，今年将九种新产品越来越多，建造销售服务网络和电池交换站基本上完成了第四季度的舞台设计。在上个月的电话收入会议上，Nio在第二季度进行了大约72,000-75,000辆汽车的积极方向，并指出已经做了大量工作以降低成本和提高效率，包括今年的CBU机制（基本操作单元）。公司的所有商业工作都分为多个不幸的单位。每个单位都必须评估ROI（投资回报率），建立绩效奖励和Sispenalty问题，以确保每一分钱都需要“聆听回声”。 Nio还为其“车辆”建立了一种新机制model line", with R&D resources of three main brands that enter the second trimester integrated to achieve its goal of reducing 15%. For the fourth quarter, the company's R&D expenses are expected to control between 2 billion and 2.5 billion yuan in a quarter, 20% to 25% per year. With regard to sales management costs, NIO has restructured its internal logistics, quality and supply chain and rationalized and integrated its sales and services team that are not first line to administer它在第四季度的销售收入的10％之内。